济南至莱芜高铁项目的建设，

一直备受两地市民的关注，

在昨天（30日）召开的动员大会上又传来了新消息！

济莱高铁预计2020年建成通车，

通车后，济南到莱芜只需20分钟！

全线共设6个车站：

济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜站、钢城东站

项目线路北起济南市济南东客站，向东经章丘区，

向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，

终至钢城区，为双线客运专线，

全线拟设6个车站，设计行车速度350km/h，

线路总长度约116km。

7月30日上午，济南至莱芜高铁项目建设动员大会举行。闪电新闻 图

济莱高铁具体线路走向：

自济南东客站向东引出，上跨在建济青高铁、石济客专后，于东绕城高速前拐向南，沿东绕城高速西侧依次上跨工业北路、既有胶济铁路、世纪大道、经十东路后，于潘庄村设港沟站，同时预留规划济南至泰安铁路接轨条件；

线路出港沟站后，于港沟镇东侧上跨东绕城高速、京沪高速后折向东，并沿京沪高速公路南侧并行至章丘沙湾村，设章丘南站。

之后，出站后线路上跨京沪高速拐向南，至大寨村东侧进入莱芜市雪野镇境内，并于雪野镇东侧岭东村附近设雪野站；

出站后线路穿东北岭隧道经东抬头村，穿大冶水库及大冶水库二级水源保护区，至莱芜张家洼镇黄崖头村附近，设莱芜站；

出站后线路依次上跨京沪高癫痫的症状有哪些速、瓦日铁路、孝义水库、京沪高速，经辛庄镇东北侧、乔店村、黄金蓝村后，沿莱钢大道东侧至莱芜市钢城区黄庄镇附近，设本线的终点站钢城东站。

据悉，

济南至莱芜高铁项目总投资约170.7亿元，

其中济南段长52.2公里，投资约87.8亿元，

莱芜段线长63.8公里，投资约82.9亿元，

是省会城市群经济圈和济莱协作区建设

的重大基础设施项目，

是山东省快速铁路网的重要组成部分，

标志着莱芜市从此结束了区内无高铁的历史，

莱芜经济社会发展从此进入高铁时代！

另据了解，

未来济莱高铁还要延伸到临沂，

南延与鲁南高铁临沂北站相接。

届时，济南到临沂的时间也将被缩短到1小时之内，

济南都市圈的辐射范围将会更广！

济南莱芜临沂的线路开通也将

打通北京莱芜上海的通道青少年癫痫病因，

济莱临高铁不仅可以与途经京沪高铁一号线贯通，

而且还与国家大的高铁战略京沪高铁二号线也将实现贯通。

随着济莱临高铁路网的完善，

届时，在莱芜境内形成十字型的高铁路网，

莱芜高铁将四通八达。

济莱临高铁竣工后，

莱芜人从家门口就可上高铁，

去北京将节省三分之一的时间！

早上去北京，中午逛故宫，

晚上还能回莱芜吃晚饭呢！

网友热议：

快乐随缘：趁热打铁赶紧建！

小小萝莉丶安妮：全部是350高铁，鲁南高铁，济莱临高铁，京沪二线高铁，厉害了啊。

清风明月任我行：厉害了，我的济莱临！

拜仁心14：临沂枢纽地位确立，这条线也打开了鲁中鲁南，京沪东在山东东部南部南下北京癫痫哪治的比较好北上的作用进一步加强，静候落实。

三拳就够了：提到350大赞一个，但仔细想想啊，莱芜到济南才多少公里，有6个站，提到是不是忒快。

平西靴子：南下接到临沂，济莱临这一段能否做为京沪二通道呢？至少莱芜到临沂这一段可以作为京沪二通道吧？这样节省了建设成本

清水漪纹：激动人心的消息啊，幸福来得太突然。

Jess啊：济莱一体化越来越明显了，作为莱芜人既开心又担忧啊！

2020年前开工并建成通车的主要有9个项目

济南-青岛、潍坊-莱西、临沂-曲阜

济南-机场、济南-聊城、济南-莱芜

济南-泰安、青岛-海阳、红岛-胶南

原标题：莱芜和临沂要通高铁！济南到莱芜20分钟，全程6站，到临沂1小时责任编辑：郑莉莉