解释一下标题，小编我并没有神经错乱。我说的完美版阿特兹其实就是全新一代的凯美瑞。那凯美瑞是怎么成为“完美版阿特兹”的？为银川洛永宁县治癫痫的医院哪家好什么我要说全新凯美瑞是一款非常值得买的车？

首先，阿特兹是什么？

阿特兹是马自达旗下的主销中级车，也就是当年叱咤风云的“马6”的最新一代。这车的陕西羊羔疯治疗最佳医院形象就是操控牛逼，属于年轻人的驾驶者之车。真正理解了马自达之后你会明白，其实阿特兹追求的并非“极致的操控”，它追求的是在安全合理的速度前提下提供愉悦的驾驶感受，也就是说假如你去探究阿特兹的动态极限，原厂状态同样会让你失望。

其次，阿特兹为啥叫好不叫座？

追求运动，崇尚运动的年轻人不少，所以阿特兹难免有被“神化”之嫌弃。可到了B级车市场，消费者终究还是多少报以理性的观念，更希望在运动、外观、空间、舒适这些方面取得一个平衡。阿特兹底盘的初段表现很运动，但真正追求运动的人又很顾忌这4米8的庞大身躯，更致命的是阿特兹在后排空间、内饰豪华性方面虽然有所进步但横向比较并不突出，这也是为什么阿特兹始终处于不温不火的销售状态。

丰田做了一台完美版阿特兹！

全新一代的丰田凯美瑞，除了在外观上更加夺人眼球外（褒贬不一也很正常，说阿特兹丑的同样大有人在），更重要的是这车的内在定位也发生了天翻地覆的变化。全新的平台提供了更好的车身刚性，新设计的悬挂系统也没有了消费者的诟病。而那台热效率超高的发动机和马自达的创驰蓝天相比同样不败下风，要知道马自达只采用燃油直喷而丰田加入了双喷射系统，能克服一些直喷发动机固有的短板，比如积碳等。

落实到驾驶感受上可以说一改当年的慵懒行政，转而在操控性上有所追求。试驾体验丰田凯美瑞不难发现，这台车的调性和阿特兹竟然是一致的——不追求极致动态，但在常规驾驶中提升乐趣。具体说来悬挂在日常行怒江州小儿癫痫病公立医院驶中的支撑性大幅提升，转向和变速也得到了相应的改进，从凯美瑞上获得驾驶乐趣已经不是痴人说梦。

不过聪明的丰田还是知道应该在什么地方做让步：假如说阿特兹癫痫病心理护理的底盘硬度评9分的话，凯美瑞评8分，丰田把这一分补给了舒适性。这一步足以讨好那些不甘心于沉闷驾驶又不希望神经紧绷的消费者。

此外，在车内空间、豪华感以及配置方面，作为年代更新的凯美瑞同样也是赶超阿特兹，反映到价格上，配置导致售价高出1~2万也是合情合理的事情。

目前凯美瑞最大的问题在于产能和车源，一旦产能释放，销量将迅速增长。至于说优惠，恐怕短时间内想都不用想了。

文：四个轮子